A intensificação do uso de tecnologias avançadas de propulsão em veículos nacionais, aliada ao aumento do consumo de biocombustíveis, pode levar a uma redução de até 280 milhões de toneladas de emissões de CO2 nos próximos 15 anos. Essa é a conclusão de um estudo realizado pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) e pelo Boston Consulting Group (BCG).

O estudo destaca que a adoção de veículos elétricos, híbridos e a gás natural pode contribuir significativamente para a redução de emissões. Além disso, o uso de biocombustíveis, como o etanol e o biodiesel, também desempenha um papel fundamental na diminuição da pegada de carbono do setor de transportes.

Os pesquisadores estimam que a eletrificação de 30% da frota de veículos leves até 2035 pode reduzir as emissões em 100 milhões de toneladas de CO2. A adoção de veículos híbridos e a gás natural pode contribuir com uma redução adicional de 60 milhões de toneladas.

O uso de biocombustíveis também é crucial para a redução de emissões. A substituição de 20% da gasolina por etanol pode diminuir as emissões em 60 milhões de toneladas de CO2. O biodiesel, por sua vez, pode reduzir as emissões em 60 milhões de toneladas adicionais.

O estudo enfatiza que a combinação de tecnologias avançadas de propulsão e biocombustíveis é essencial para atingir as metas de redução de emissões de CO2. Ao adotar essas medidas, o Brasil pode contribuir para o combate às mudanças climáticas e promover um futuro mais sustentável.